De introductie van de Porsche Panamera zorgde voor veel ophef in de autowereld, maar werd desondanks direct een commercieel succes. De eerste generatie heeft zich inmiddels ontwikkeld tot een gewilde youngtimer, waarvan de waarde in de komende jaren naar verwachting verder zal stijgen.
13 februari 2025
Besproken youngtimers
Mark Reus
In de rijke geschiedenis van Porsche waren er meerdere ingenieurs die de vurige wens uitspraken om een Porsche voor vier personen te mogen bouwen. Dit resulteerde in verschillende conceptauto’s.
Al in de jaren vijftig ontwikkelde Porsche op basis van de 356 de Type 530. Later volgden een verlengde variant van de 928 en de 911. In de jaren negentig presenteerde het merk de vierdeurs coupé Type 989, maar geen van deze prototypes ging uiteindelijk in productie omdat Porsche onvoldoende vertrouwen had in een goede afloop.
Cayenne als keerpunt
Begin deze eeuw verkeerde Porsche in zwaar weer. Het werd pijnlijk duidelijk dat met alleen de legendarische 911 en de Boxster de overlevingskansen van de sportwagenfabrikant klein waren.
Om het tij te keren introduceerde Porsche in 2002 de Cayenne, de eerste echte SUV van het merk.
De Cayenne was een verkoophit en zorgde ervoor dat Porsche weer overeind krabbelde. Ook opende het succes van de Cayenne de ogen van Porsche en durfden zij het nu wel aan om de controversiële ideeën uit het verleden realiteit te maken.
Introductie Panamera (970)
In 2009 presenteerde Porsche in Shanghai de Panamera, die intern de codenaam 970 kreeg. Deze vierdeurs Gran Turismo is dankzij de karakteristieke styling van de 911 die het heeft overgenomen duidelijk herkenbaar als een echte Porsche.
De langgerekte carrosserie op basis van het G1-platform, specifiek ontwikkeld voor de Panamera, zorgt er samen met de brede heupen voor dat er een imposante verschijning staat.
De eerste generatie van de Panamera was verkrijgbaar met zes- en achtcilinder benzinemotoren, met een vermogen variërend van 299 pk tot 400 pk. De basisuitvoering van de Panamera werd alleen op de achterwielen aangedreven. De 4S, GTS en Turbo-modellen hebben vierwielaandrijving. Afhankelijk van de motorisering accelereert de Panamera in 6,8 tot 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt deze luxe sportwagen een topsnelheid van 259 tot 306 km/u.
Prijzen en beschikbaarheid Panamera (970)?
De Panamera kwam in de tweede helft van 2010 in Nederland op de markt met een nieuwprijs vanaf 101.900 euro zonder opties.
Uiteindelijk zijn er in Nederland in totaal circa 1.300 exemplaren van de Panamera verkocht. In 2025 staan er volgens Kenteken.tv 291 stuks met bouwjaar 2009 of 2010 in Nederland geregistreerd, waarvan er 51 nieuw zijn geregistreerd en 240 geïmporteerd.
De eerste generatie Porsche Panamera is vanwege zijn geschiedenis en het voor het merk kenmerkende design een fascinerende youngtimer. De initiële kritiek op het model is inmiddels verstomd en omgeslagen in een groeiende populariteit.
Momenteel staan er in Nederland slechts twee Panamera’s uit 2009 te koop, variërend van prijzen tussen 30.000 euro en 37.500 euro. Er worden 14 exemplaren uit 2010 aangeboden, waarvan de prijzen tussen 15.000 euro en 27.000 euro liggen.
Youngtimerverzekering
Bent u al de trotse eigenaar van een sportwagen of zelfs collectie, maar bent u niet tevreden met uw huidige verzekering? Via onze website kunt u eenvoudig een offerte opvragen.
Offerte aanvragen