Is LPG nog steeds een slimme keuze voor youngtimers?

LPG (liquified petroleum gas) was met name in de jaren tachtig en negentig van de vorige eeuw populair in Nederland. Dat kwam onder andere omdat LPG aanzienlijk goedkoper was dan benzine en diesel dankzij onder andere de fiscale stimulering van de overheid. 

Inmiddels neemt het aantal personenauto’s op LPG af, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau van de Statistiek. Tussen 2019 en 2024 steeg het totaal aantal geregistreerde personenauto’s met 7,4% tot 9,1 miljoen auto’s, maar over dezelfde periode daalde het aantal personenauto’s op LPG  van 118.0000 naar 93.000.

Wat zijn de redenen voor automobilisten om juist wel of niet voor een youngtimer op LPG te rijden?

LPG goedkope brandstof

LPG is een relatief goedkope brandstof in vergelijking met benzine en diesel. In 2024 kostte een liter LPG gemiddeld 0,80 euro, terwijl dat voor Euro 95 op 1,91 euro per liter ligt en een liter diesel 1,65 euro kost. 

Deze prijsverschillen komen onder meer door de accijnstarieven. De accijns per liter LPG bedroeg in 2024 18,62 cent, terwijl dat voor diesel 51,63 cent was en voor benzine zelfs 78,91 cent. Op deze manier kan er met LPG aanzienlijk worden bespaard op de brandstofkosten.

Praktische voordelen LPG

Omdat auto’s met een LPG-installatie vaak ook nog een benzinetank hebben, hebben deze een flink grotere actieradius omdat er eenvoudig overgeschakeld kan worden van autogas naar benzine. Houd er wel rekening mee dat het verbruik van uw youngtimer op LPG ongeveer 15 procent hoger ligt dan op benzine.

In Nederland zijn er ongeveer 1.200 LPG-tankstations, waardoor u altijd ergens in de buurt kunt tanken voor uw youngtimer. Mocht u toch geen LPG-tankstation in de buurt hebben en is de tank bijna leeg, dan kunt u altijd nog ergens nabij benzine tanken.

LPG is milieuvriendelijk

LPG stoot tot 21% minder CO2 uit en ook de uitstoot van andere schadelijke stoffen ligt lager. Uit diverse praktijktests blijkt dat de werkelijke emissies van LPG lager liggen dan die van auto’s op benzine of diesel.

Mede daarom worden youngtimers op LPG in tegenstelling tot diesel youngtimers niet geweerd uit milieuzones.

LPG leidt tot hogere kosten

De totale fiscale belastingen op een youngimter met een LPG-installatie liggen hoger dan voor dezelfde youngtimer op benzine.

Dit verschil neemt de komende jaren alleen maar verder toe. Per 2026 vervalt namelijk de G3-regeling. Deze regeling werd halverwege de jaren negentig ingevoerd, waarbij LPG-auto’s met een G3-installatie een korting kregen op de motorrijtuigenbelasting.

Ook moet u er rekening mee houden dat de kosten van het achteraf inbouwen van een LPG-installatie in een benzineauto gemiddeld 1.500-3.000 euro bedragen. Vervolgens moet uw youngtimer gekeurd worden door de RDW en het kentekenbewijs worden aangepast. Het kan daarom lonen om in de zoektocht naar een nieuwe youngtimer te kijken of daar al een LPG-installatie is ingebouwd.

Let ook op dat voor youngtimers die rijden op LPG de overgangsregeling niet geldt. Verder is het zo dat de LPG-installatie vaak van invloed is op de verzekeringspremie.

Problemen jonge youngtimers

Er kunnen zich technische problemen voordoen bij youngtimers met een LPG-installatie en dan vooral bij jongere exemplaren. De verbrandingstemperatuur van gas ligt namelijk hoger dan van benzine, waardoor kleppen en andere onderdelen sneller slijten. 

Ook is er meer kans op storingen en vergen LPG-installaties over het algemeen meer onderhoud. Let daarom goed op dat het LPG-systeem goed is afgesteld en onderhouden.

Niet overal welkom

Hoewel u met uw LPG-youngtimer welkom bent in milieuzones, is dat niet altijd het geval in andere publieke ruimtes. 

Zo zijn niet alle parkeergarages toegankelijk voor auto’s met een LPG-installatie. Ook kunt u niet door alle tunnels rijden. U bent bijvoorbeeld niet welkom in de Duplex tunnel nabij Parijs en de Kanaaltunnel tussen Frankrijk en Groot-Brittannië.

De reden hiervoor is dat LPG als gas een potentieel explosiegevaar is en in afgesloten ruimtes een gevaar kan vormen. Specifieke verkeersborden geven duidelijk aan als LPG-auto’s niet zijn toegestaan.